对（duì）于（yú）无人机爱好者来（lái）说，这（zhè）张执照是否有必要考呢（ne）？“黑（hēi）飞”终究（jiū）会（huì）有（yǒu）什么（me）法律风险？无人（rén）机飞行（háng）证到底是AOPA管仍是ASFC颁布？下面让我们和无人机（jī）培训机构的老师一起来分析（xī）看看无人机到（dào）底为啥要考（kǎo）证（zhèng）？

无人（rén）机有必（bì）要考（kǎo）证吗（ma）？为什么要考无人（rén）机执照？不考会（huì）有什么样（yàng）的影（yǐng）响（xiǎng），今天新疆无人机培训学校的小编就和大家一（yī）起（qǐ）聊聊无（wú）人机考证的那些事！​

众所（suǒ）周知中国的（de）空域都归空军（jun1）管（guǎn），民航班（bān）机和运输机都只有（yǒu）在向空军请求后，才能取得部分固定航路和航线，空军负责（zé）全（quán）国的飞翔管制。依据职责分工，民航背负航路、航线及民用机场（chǎng）终端区的空（kōng）中交（jiāo）通管制作业（yè）。

那（nà）么民航局对（duì）无（wú）人（rén）机的是（shì）怎（zěn）么规定的（de）呢（ne）？

在视距内飞翔的微型无人机（分量小（xiǎo）于等于7公斤的微（wēi）型无人机，飞翔规模在目视视距（jù）内半径500米、相对（duì）高度低于（yú）120米规模内），无（wú）须证照办理。除（chú）此（cǐ）之外，在室内飞翔的无人机，以及在人烟（yān）稀少、空旷的非人口稠密区进行实验的无（wú）人机（jī），无须证照办理。

此外，按照（zhào）国家民航局的规定，从2014年4月起（qǐ），无（wú）人机驾驶（shǐ）员资质（zhì）及训练质量办（bàn）理由中国航（háng）空器拥（yōng）有者及驾驶员协会（中国AOPA）负责（zé）。

因此严格来（lái）讲，合（hé）法的飞（fēi）行分为2种（zhǒng）：

1．取得（dé）AOPA合格证+取得飞行（háng）空（kōng）域的批阅；

2．未取得AOPA合格证，但驾驶小型（xíng）化无人机在可（kě）视规模内飞（fēi）翔+取得飞翔空域的批阅。

温馨提示：在没有（yǒu）取（qǔ）得AOPA驾（jià）驶员合格证（zhèng）的状况下（xià），你的空域（yù）请（qǐng）求（qiú）通常是不会取得批准的。所以，想要（yào）飞翔仍是需（xū）求取得无（wú）人机（jī）驾照。

新疆无人（rén）机（jī）培（péi）训机（jī）构：有（yǒu）了无人机驾（jià）照，就能任性飞？

显而（ér）易见，答案是否定的。首（shǒu）要你得遵循你请求的空（kōng）域规模、航线、高度（dù）、无（wú）线电频（pín）率等（děng）等参数（shù）进行飞（fēi）翔，超出请求（qiú）的规（guī）模相同属于（yú）违规飞翔。就（jiù）好（hǎo）比你有（yǒu）了轿车驾驶证也不能横冲（chōng）直撞，有必要遵守交通（tōng）规则相同的道理。

如果这些条件都满足的状（zhuàng）况下，无人机出现了（le）意（yì）外伤人等状况，至少不必承担法律责任，只承担民事赔偿（cháng）即可。

 对于无人机爱好者来说，这张（zhāng）执照是否必须（xū）考呢？“黑飞”究竟会有什么法律风（fēng）险？无人机飞行证到底是AOPA管还是ASFC颁发（fā）？下面让我们一（yī）起来分析（xī）看（kàn）看无人（rén）机到底为啥（shá）要考证（zhèng）？

严格来说，中国的空域都（dōu）归（guī）空军管，民（mín）航班机和运输（shū）机都只有在（zài）向空军（jun1）申请后，才能（néng）获得部分（fèn）固定航（háng）路（lù）和（hé）航（háng）线，空军负（fù）责全国（guó）的飞行管制。依据职责分工，民航担负航路（lù）、航（háng）线及（jí）民用（yòng）机场终端区的空中交通管制工作。

那么民航局（jú）对（duì）无人机（jī）的规定是（shì）怎样（yàng）的呢？

在视（shì）距内飞行的微型无（wú）人机（重量小于等于7公（gōng）斤的微型无人机，飞行范围在目（mù）视视距内半径500米、相对高度低于（yú）120米范围内），无（wú）须证照管理。除此之（zhī）外，在室内飞（fēi）行的无人机，以及在人烟稀少、空（kōng）旷的非人口稠密区进行试验的无人机，无须证照管（guǎn）理。

此外，按照国家民航局的（de）规定，从2014年4月起，无（wú）人机驾驶员资质（zhì）及训练质量管理由中国（guó）航空器拥有者及驾驶员协会（中（zhōng）国（guó）AOPA）负责。

因此严格（gé）来讲，合（hé）法的（de）飞行（háng）分（fèn）为2种：

1．取得AOPA合格（gé）证+获得飞行空域的审批；

2．未取（qǔ）得（dé）AOPA合格证，但驾驶小型（xíng）化无人（rén）机在可视范围内飞行+获得飞行空域的（de）审批（pī）。

温馨提示：在没有取得AOPA驾驶员合（hé）格证的情况下，你（nǐ）的空域申请通常是不会获（huò）得批（pī）准的。所以，想要飞行还是需（xū）要获得无人机驾照（zhào）。

有了无人机驾照，就（jiù）能任性飞？

答案是否（fǒu）定（dìng）的（de）。首先（xiān）你（nǐ）得遵照你（nǐ）申请的空域范围、航线、高度、无线电频率等等参（cān）数进行飞行，超出申请（qǐng）的范围一样属于违规（guī）飞行。就好（hǎo）比你有了汽车驾驶证也（yě）不能（néng）横（héng）冲直撞，必（bì）须遵守交通（tōng）规则一样（yàng）的道理。

如果（guǒ）这（zhè）些条件都满足的情况（kuàng）下（xià），无人（rén）机出现了（le）意（yì）外伤（shāng）人等（děng）情况，至少不用承（chéng）担法律责（zé）任，只承担民事赔偿即可（kě）。

无人机报考条件：

1.年（nián）龄（líng）在17岁（suì）以上（shàng）,初中以上学历。

2.遵（zūn）守法律,没有不良行为,没有犯罪记录证（zhèng）明。

3.身体条件（jiàn）:矫（jiǎo）正视力大（dà）于1.0,无色盲、色弱（ruò）,无传染性疾病,无（wú）心脑血管（guǎn）和精神疾病（bìng）,肢体无残疾,无不良嗜好。

4.轻型（xíng）无人机驾驶员应（yīng）当（dāng）年（nián）满14周岁,未满14周岁应当有成年人现（xiàn）场监护;小型无（wú）人机驾驶员应（yīng）当年满16周岁;中型、大型无人机驾驶（shǐ）员应当年满18周岁（suì）。

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